Pirelli Angel™ Smartubexpresta 42 Mm Innerslang

Product Overview

Pirelli Angel™ Smartubexpresta 42 Mm Innerslang representerar den senaste utvecklingen inom cykelslangar, designad för cyklister som ställer höga krav på prestanda i svenska väg- och grusförhållanden. Med teknik som utvecklats på World Tour-nivå har denna slang anpassats för att leverera tillförlitlighet och låg vikt även vid vardaglig körning med Clincher-däck. Tillverkad i avancerad termoplastisk polyuretan (TPU), möjliggör Angel™ Smartubexpresta upp till 70% viktbesparing jämfört med traditionella slangar och sparar nästan hälften av packutrymmet — idealiskt för cyklister i Sverige där både väder och terräng kan variera kraftigt.

Key Features

• Innovativt TPU-material: Tillverkad av termoplastisk polyuretan för optimal slitstyrka och låg vikt, anpassad för nordiska klimat.
• Låg vikt och kompakt format: Sparar upp till 70% vikt och nästan 50% utrymme jämfört med konventionella cykelslangar, vilket förenklar förvaring och ökar flexibiliteten på långa turer.
• Exceptionell hållbarhet: 3 gånger tjockare än en vanlig SmartTube men starkare än cykelslangar av rågummi, vilket ger ökad pålitlighet på både landsväg, grus och i stadstrafik.
• Modern och stilren design: Djup svart färg för ett rent och diskret utseende som kompletterar högpresterande hjuluppsättningar.
• Specialanpassad Presta-ventil: 42 mm Pirelli Angel SmarTube X-ventil för snabb och säker pumpning, kompatibel med de flesta fälgtyper på den svenska marknaden.
• Allsidig kompatibilitet: Fungerar med både fälg- och skivbromsar (observera särskilt användningsråd kring fälgbromsar), samt passar ett brett spann av däckstorlekar: 700x28c, 700x42c, och 700x42/62c.
• Utvecklad för svensk vardagskörning: Optimerad för stad, uthållighetskörning och lättare grusvägar — områden där både slitstyrka och låg vikt är avgörande.
• Välkända kvalitetsstandarder: Resultat av Pirellis erfarenhet från World Tour och komponentval av högsta klass för lång livslängd och konsekvent prestanda.
• Säkerhet: Produkten får ej användas med fälgbromsar och ska ej repareras vid skada – bidrar till ökad driftsäkerhet under tuffa svenska förhållanden.