Gavia Terra AL GRX400 Gravelbike
Ram: Aluminium med hydroformade rör för bästa prestanda, styvhet och låg vikt. Däck: Schwalbe G-One 40 mm, plats för upp till 42 mm. Växlar och bromsar: Shimano...
Läs mer
Från 14 999:- Se alla priser 
Ram: Aluminium med hydroformade rör för bästa prestanda, styvhet och låg vikt. Däck: Schwalbe G-One 40 mm, plats för upp till 42 mm. Växlar och bromsar: Shimano...
Läs mer
Från 14 999:- Se alla priser
Priser

Priser

Filter

Köper flera varor? Vi hittar det bästa erbjudandet baserat på varupriser och leveranskostnad/-tid.

Eller se alla tillgängliga erbjudanden nedan:
bikeshop
Produktpris exkl. moms
11 999:-
Frakt, från
exkluderat
Totalt exkl. moms
11 999:-
Estimert MVA
3 000:-
Ordertotal
14 999:-
bikeshop
Produktpris exkl. moms
11 999:-
Frakt, från
exkluderat
Totalt exkl. moms
11 999:-
Estimert MVA
3 000:-
Ordertotal
14 999:-
bikeshop
bikeshop Gavia Terra AL GRX400 Gravelbike
14 999:-
1 – 5 dagar
bikeshop
14 999:-
1 – 5 dagar

Produktinfo

Produktinfo

Gavia Terra AL GRX400 Gravelbike är den optimala cykeln för dig som söker mångsidighet och pålitlig prestanda i svenska förhållanden. Med en kombination av egenskaper från cyclocross, mountainbike, hybrid och racercykel, klarar Gavia Terra Gravelbike alla typer av underlag, från asfalterade stadsvägar till grusiga skogsstigar. Den avancerade aluminiumramen med hydroformade rör ger låg vikt och hög styvhet, vilket säkerställer responsiv känsla även vid tung packning eller tuff terräng. Utrustad med Shimano GRX400-seriens 2x10-växelsystem och hydrauliska skivbromsar är cykeln byggd för pålitlig växling och effektiv bromskraft, speciellt utvecklat för gruscykling. DT Swiss standardhjul och Schwalbe G-One 40 mm däck bidrar till cykelns goda fäste och rull, och det finns utrymme för bredare däck för vintercykling eller tuffare terräng. Cykeln är ett utmärkt val för pendling, träning och långa turer, oavsett väder och säsong i Sverige.

  • Avancerad aluminiumram med hydroformade rör för bästa balans mellan styvhet, låg vikt och hållbarhet
  • Shimano GRX400 2x10-växelsystem och hydrauliska skivbromsar (flatmount, 160 mm rotorer) för exakt växling och stark bromskraft även med bagage
  • DT Swiss standardhjul och Schwalbe G-One 700 x 40 mm däck för stabilt grepp och komfort, med möjlighet till 42 mm breda däck vid behov
  • Fästen för både skärmar och pakethållare, samt utrymme för ramväska – optimalt för touring, pendling eller längre cykelresor
  • Aerlite Gravel-gaffel med intern kabelföring, anpassad för svenska förhållanden och alla väder
  • Kvalitetskomponenter: FSA styrlager, Shimano vevparti (FC-RX600-2) och kassett (CS-HG700 11-36T), KMC X10-kedja, San Marco Squadra-sadel
  • 12 mm genomgående axlar både fram och bak ger extra styvhet och kontroll i varierande terräng
  • Ergonomiskt utformade aluminiumstyren och styrstammar med flera storleksalternativ för optimal körställning
  • Specifikationer anpassade för svenska cyklister som kräver både mångsidighet och pålitlig funktion året runt

Sizing and Fit Recommendations

  • S/46 cm: Rekommenderad för kroppslängd 150–160 cm
  • M/49 cm: Rekommenderad för kroppslängd 160–170 cm
  • L/52 cm: Rekommenderad för kroppslängd 170–180 cm
  • XL/55 cm: Rekommenderad för kroppslängd 180–190 cm

Recension

Recension

Fördelar

  • Robust aluminiumram med modern gravel-geometri och intern kabeldragning; 12 mm genomgående axlar fram/bak ger styvhet och spårstabilitet.
  • Shimano GRX400 2x10 med 46/30T och 11–36T ger bred och tät utväxling för både pendling, träning och kuperad gruscykling.
  • Hydrauliska GRX-skivbromsar (flat mount, 160 mm) ger konsekvent bromskraft i regn, lera och kyla – relevant för svenska förhållanden.
  • Fästen för skärmar och pakethållare samt plats för ramväska gör cykeln praktisk för vardagspendling och lättare bikepacking.
  • DT Swiss-hjul och Schwalbe G-One Allround 700x40 mm ger effektivt rull på väg och bra grepp på hårt packat grus.
  • 27,2 mm sadelstolpe ökar komforten över ojämnheter; flera storleksalternativ för mer exakt passform.
  • Vikt 10,65 kg (str. 49) är konkurrenskraftig för en aluminiumgravel med 2x-drivlina och fullt utrustningsstöd.

Faktorer att överväga

  • Max däckbredd 42 mm begränsar grepp och komfort vid grov terräng, djup lera eller mycket breda dubbade vinterdäck.
  • Uppgift om tubeless‑kompatibilitet saknas; kan kräva uppgradering för slanglöst bruk som många gravelcyklister föredrar.
  • DT Swiss-hjulen anges som standardmodell – oklart lager- och fälgspec, vilket påverkar långtidshållbarhet och service.
  • Intern kabeldragning genom gaffel/styr kan försvåra service och eftermontering av vissa tillbehör.
  • 2x-systemet ger brett spann men är tyngre och mer komplext än 1x för renodlad grus- eller tävlingskörning.

Sammanfattning & rekommendationer

En välavvägd aluminiumgravel med pålitlig Shimano GRX400 2x10, hydrauliska skivor och praktiska fästen för skärmar och pakethållare. Den lämpar sig för svenska förhållanden inom pendling, träning och lättare touring på väg och grus. Begränsningen till 42 mm däck och oklara tubeless-specar är de främsta kompromisserna. Totalt ger plattformen stabilitet, rimlig vikt och funktionella komponenter för bred användning snarare än extrem terräng eller tävlingsfokus.

Användningsområden & tips

Gavia Terra AL GRX400 Gravelbike passar cyklister i Sverige som vill ha en mångsidig gravelplattform för pendling året runt, träningspass på blandat underlag och lättare touring/bikepacking med skärmar och pakethållare. Den breda 2x10-utväxlingen och hydrauliska bromsarna fungerar väl i kuperad terräng, regn och vinterkyla. Med 40–42 mm däck fungerar den bäst på asfalt, hårt packat grus och lättare skogsvägar; för mer teknisk stigcykling eller maximalt vintergrepp kan större däckutrymme eller dubbdäck på smalare bredd krävas. För köpare som prioriterar pålitlig GRX-ergonomi, standardiserade axel- och bromsgränssnitt (12 mm TA, flat mount) och monteringspunkter för vardagsbruk är Terra AL GRX400 ett rationellt val. Som produktexpert rekommenderas regelbunden service av drivlina och kontroll av bromsskivor inför höst/vintersäsong samt eventuellt uppgradering till slanglöst om hjul/fälgar stödjer detta.

Denna recension skapades med hjälp av AI-teknologi.

Specifikation

Däckmärke
Schwalbe
Modell
Terra AL GRX400
Avsedd användning
Gravel, pendling, touring, träning
Kön
Unisex
Flaskhållarfästen
Ja
Drivlinetyp
Mekanisk
Avtagbara stödhjul
Nej
Bromsmodell
BR-RX400
Sadel
San Marco Squadra
Sadelstolpelängd
350 mm
Fjädringstyp
Ingen
Styrmaterial
Aluminium
Tänder på lilla klingan
30
Vevarmslängd
170 mm (S), 172,5 mm (M/L), 175 mm (XL)
Växlar
20
Drivlinans konfiguration
2x10
Elektronisk växling
Nej
Komponentgruppsmodell
GRX400 2x10
Komponentgruppmärke
Shimano
Bromstyp
Skivbroms
Medföljande däckbredd
700 x 40 mm
Däckfrigång
Upp till 42 mm
Hjulstorlek
700C
Ryttarens längdintervall
S: 150-160 cm; M: 160-170 cm; L: 170-180 cm; XL: 180-190 cm
Ramstorlek
S/46 cm (150-160 cm), M/49 cm (160-170 cm), L/52 cm (170-180 cm), XL/55 cm (180-190 cm)
Gaffelmaterial
Aerlite Gravel, integrerat kablage, max däckbredd 42 mm
Rammaterial
Aluminium
Fästen för topprörsväska
Ja
Fästen för skärmar
Ja
Fästen för pakethållare
Ja
Cykelvikt
10,65 kg (storlek 49)
Fälgmaterial
Aluminium
Styrstamens längd
S: 90 mm; M: 100 mm; L: 110 mm; XL: 120 mm
Styrbredd
S: 400 mm; M/L: 420 mm; XL: 440 mm
Sänkbar sadelstolpe
Nej
Typ av sadelstolpe
Aluminium
Sadelstolpens diameter
27,2 mm
Standard för bakaxel
12 mm genomgående axel
Standard för framaxel
12 mm genomgående axel
Kassettens största kuggantal
36
Kassettens minsta kuggantal
11
Tänder på stora klingan
46

Prishistorik

Filter
Välj period
Välj Butik

Användarrecensioner

Logga In
Glömt lösenordet?

ELLER