Ergon Srs Sport Gel Damsadel

Produktöversikt

Ergon Srs Sport Gel Damsadel är utformad för kvinnor som kräver högre komfort och effektivitet vid landsvägs- och mountainbikecykling. Genom en kombination av ortopediskt komfortskum, anatomiska gelkuddar och en optimerad avlastningskanal levererar denna sadel en jämn tryckfördelning som avlastar känsliga områden och motverkar domningar även under längre distanser. Ergon har med hjälp av expertis och vetenskaplig förståelse för kvinnlig anatomi, samt svensk cykelmiljö, skapat en sadel särskilt anpassad för modern cykling i Sverige. Kombinationen av högkvalitativa materialval och välkänd Tinox XP-räls ger både låg vikt och maximal hållbarhet, vilket passar allt från vardagscyklister till långdistansentusiaster.

• Speciellt framtagen ergonomisk design för kvinnliga cyklister, baserad på omfattande anatomisk forskning.
• Ortopediskt komfortskum med lång livslängd och hög motståndskraft mot stötar, vibrationsdämpning och långvarig komfort.
• Anatomiska gelkuddar fördelar trycket effektivt och minskar risken för obehag i perineala och genitala områden.
• Tinox XP-räls ger optimal styrka och låg vikt (ca 270 g), med hög slitstyrka för svenska förhållanden och varierande terräng.
• Könsspecifik avlastningskanal och bred sittyta bidrar till att minska trycket på känsliga nervbanor, särskilt på längre turer.
• Mikrofiberöverdrag för slitstyrka och komfort, väl lämpad för nordiskt klimat.
• Sadelstomme i robust nylonkomposit för maximal stabilitet och hållbarhet.
• Optimal för cyklister med sittbensbredd 12–16 cm och rekommenderad användarvikt upp till 120 kg.
• Kompakt, kort och platt sadelnos möjliggör bekvämt sittande även vid aktiv körställning och långa klättringar.

Storleks- och passformsrekommendationer

• Sadelbredden är utformad för cyklister med sittbensbredd mellan 12 och 16 cm.
• Finns i storlek S/M (ca 260 g) och M/L (ca 280 g) för individuell anpassning beroende på kroppsbyggnad och preferenser.
• Sadeln rekommenderas till kvinnor som söker maximal komfort utan att kompromissa med prestanda, både på landsväg och i terräng.