Bianchi Sprint Disc Racercykel
Ram: Sprint carbon monocoque, full carbon dropout. Växelsystem: Shimano 105 2x12 mekaniskt. Bromsar: Shimano hydrauliska skivbromsar. Hjulset och däck: Velomann...
Läs mer
Från 23 999:- Se alla priser 
färg:
storlek
Ram: Sprint carbon monocoque, full carbon dropout. Växelsystem: Shimano 105 2x12 mekaniskt. Bromsar: Shimano hydrauliska skivbromsar. Hjulset och däck: Velomann...
Läs mer
Från 23 999:- Se alla priser
färg:
storlek
Priser

Priser

Filter
bikeshop
Produktpris exkl. moms
19 199:-
Frakt, från
exkluderat
Totalt exkl. moms
19 199:-
Estimert MVA
4 800:-
Ordertotal
23 999:-
bikeshop
Produktpris exkl. moms
19 199:-
Frakt, från
exkluderat
Totalt exkl. moms
19 199:-
Estimert MVA
4 800:-
Ordertotal
23 999:-
bikeshop
bikeshop Bianchi Sprint Disc Racercykel
23 999:-
1 – 5 dagar
bikeshop
23 999:-
1 – 5 dagar

Produktinfo

Produktinfo

Bianchi Sprint Disc Racercykel är designad för landsvägscyklister som kräver hastighet, kontroll och mångsidighet på svenska vägar. Denna racercykel förenar Bianchis långa tradition av innovation med moderna komponenter och materialval, vilket ger en optimal mix av prestanda och komfort – oavsett om du tränar hårt eller deltar i tävlingar. Sprint Disc är byggd för att klara både hårda träningspass och tävlingsintensitet i varierande svenska vägförhållanden, från snabba asfaltssträckor till mer tekniska partier.

  • Ram i monocoque-kolfiber för låg vikt, hög styvhet och effektiv kraftöverföring
  • Full kolfibergaffel med avsmalnande styrhuvud ger ökad precision och minskade vibrationer för ökad komfort på ojämna underlag
  • Kombatibel med både mekaniska och elektroniska växelsystem för maximal flexibilitet
  • Integrerad sadelstolpsklämma och plats för däck upp till 32 mm – passar för svenska vägar och skiftande säsonger
  • Shimano 105 2x12-växelsystem garanterar pålitlig och smidig växling även under belastning
  • Solida hydrauliska skivbromsar från Shimano ger konsekvent bromskraft i både regn och torra förhållanden – en avgörande faktor på Sveriges växlande väder
  • Robust Velomann-hjulset i aluminium optimerat för clincher-däck och snabb respons
  • Slitstarka Vittoria Rubino IV G2.0 graphene-däck (700x25) med lång livslängd och grepp
  • ACROS & FSA-styrlager för intern vajerdragning, vilket minskar underhåll och ger en ren look
  • Velomann komponenter – styrstam, styre och sadelstolpe – i lätt och stark 6061-aluminium, dimensionerade för optimal ergonomi
  • Shimano PressFit-vevlager och vevparti garanterar effektiv kraftöverföring och lång hållbarhet

Recension

Recension

Fördelar

  • Kolfiber-monocoque ram och helkolfibergaffel med genomgående axlar (12x100/12x142) och flat-mount ger god styvhet och bromsprecision.
  • Shimano 105 R7100 (mekanisk, 12-växlad) med R7120 hydrauliska skivbromsar – välbeprövat, driftsäkert och servicevänligt i Norden.
  • 11–34T-kassett ger bred utväxling för branta stigningar och motvind, relevant för svenska vägar och kuperade områden.
  • Geo med koniskt styrhuvud (1 1/4"–1 1/2") och 27,2 mm sadelstolpe balanserar styrprecision och viss komfort.
  • Intern dragning och Di2-förberedelse framtidssäkrar uppgradering till elektronisk växling.
  • Standardiserat BB86-pressfit och 31,8 mm cockpitkomponenter ger bred kompatibilitet med eftermarknadsdelar.
  • Vittoria-däck och Shimano-komponentmix är lätt att ersätta eller uppgradera via svenska återförsäljare.

Faktorer att överväga

  • BB86-pressfit kan ge knak om installationen inte är perfekt; kräver noggrann pressning och rätt toleranser.
  • Originaldäck 25 mm och ramens typiska däckfrigång (~28 mm) begränsar komforten på grov svensk asfalt och grusanslutningar jämfört med endurance-hojar med 32–35 mm.
  • Fälgar i aluminium och oklar tubeless-kompatibilitet – mindre aerodynamik och högre vikt än moderna tubeless-kolfiberhjul.
  • Aggressiv racegeometri kan bli ansträngande vid långturer och pendling med upprätt position; få eller inga skärmfästen begränsar helårsanvändning.
  • Viktspec saknas; kompletta byggen i denna klass är ofta inte bland de allra lättaste i segmentet.

Sammanfattning & rekommendationer

Sprint Disc är en modern kolfiberracer med styv ram, fullkolfibergaffel och Shimano 105 12-delat som levererar på asfalt i träning och tävling. Starka sidor är bromsprestanda i vått, bred utväxling och uppgraderingsmöjligheter. Begränsningar gäller däckfrigång, sannolik hjulvikt och avsaknad av skärmfästen, vilket reducerar komfort och helårspraktik i svensk vardagsanvändning. Helheten gör den lämplig för prestationsinriktade landsvägscyklister som prioriterar fart och kontroll framför maximal mångsidighet.

Användningsområden & tips

Bianchi Sprint Disc Racercykel är en landsvägscykel för förare som prioriterar respons och effektivitet på asfalten. Den passar träning, klubbpass och tävling i Sverige, inklusive kuperade sträckor och blåsiga kustpartier, där 12-delad 105 med 11–34T ger praktisk utväxling. Skivbromsar med flat mount ger förutsägbar inbromsning i regn och kyla, vilket är relevant under svenska vår- och höstförhållanden. För vinterträning krävs inomhustrainer eller lösningar utan fulla skärmar eftersom ramen typiskt saknar dedikerade fästen. Produktens kolfiberkonstruktion följer branschpraxis för hållfasthetstester (t.ex. enligt ISO 4210 hos välkända tillverkare), och genomgående axlar säkrar hjulens position vid hård broms. För bästa komfort på svenska chipseal-vägar kan man överväga 28 mm däck om ramfrigången tillåter och sänka däcktrycket; för pendling eller mixed-surface finns bättre alternativ med större däckvolym och skärmfästen. Rekommenderas till cyklister som vill ha en snabb racehoj med uppgraderingspotential (t.ex. hjul/tubeless/elektronisk växling) snarare än en renodlad komfort- eller allroadplattform.

Denna recension skapades med hjälp av AI-teknologi.

Specifikation

Modell
Sprint Disc
Avsedd användning
landsvägscykel
Ram och gaffel
Sprint monocoque i kolfiber, mekanisk/elektronisk, BB-PressFit 86,5x41, styrhuvudrör 1.4"-1.5", integrerad sadelstolpsklämma, hel kolfiber-dropout, skivbroms, flat mount, genomgående axel 12 x 142
Gaffel
Hel kolfiber Aero Road, styrhuvud 1.4"-1.5", skivbroms, flat mount, genomgående axel 12x100
Fälgmaterial
aluminium
Kedja
Shimano CN-M6100, 12-växlad
Bromsmärke
Shimano
Styrstång
Velomann Compact, aluminium 6061, diameter 31,8 mm, räckvidd 80 mm, drop 130 mm
Styrbredd
400 mm (44/53 cm), 420 mm (55/59 cm), 440 mm (61 cm)
Styrstam
Velomann, aluminium 6061, höjning 7°, längd: 90 mm (47/50 cm), 100 mm (53 cm), 110 mm (55/57 cm), 120 mm (59/61 cm)
Styrstammärke
Velomann
Sadel
Velomann Seta
Däckmärke
Vittoria
Komponentgruppens modell
Shimano 105 (R7100 / R7120)
Antal växlar
12
Däckbredd
25 mm
Ramens material
kolfiber
Kassettens omfång
11-34 tänder
Komponentgruppens märke
Shimano
Växlingstyp
mekanisk
Gaffelns material
kolfiber
Standard för vevlager
BB-PressFit 86,5x41
Vevarmslängd
170 mm (44/53 cm), 172,5 mm (55/59 cm), 175 mm (61 cm)
Ramstorlek
400 mm - 44/53 cm, 420 mm - 55/59 cm, 440 mm - 61 cm
Bromstyp
hydrauliska skivbromsar
Sadelpinnens diameter
27,2 mm
Hjulstorlek
700c
Standard för bakaxel
12x142 mm genomgående axel
Däcktyp
clincher
Modellår
2023
Standard för framaxel
12x100 mm genomgående axel

Prishistorik

Välj först alla egenskaper för produkten

Användarrecensioner

Logga In
Glömt lösenordet?

ELLER